低压铸造在进行发展的过程中不可能一蹴而就，在使用的过程中需要长期的进行理论创新以及实践积累之后这样才会有所突破，低压铸造简单的来说就是一个量变直接引起质变的过程。

    低压铸造的过程中都会使用到保护炉，其部件也经过了一段时间的发展，铁坩锅炉这是实现化早期的炉型，在进行操作的过程中非常的简单，因此依然被大量的使用，但是铁会慢慢的溶解，在一定程度上会增加其熔汤铁的含量。

    低压铸造在制作的过程中不能对石墨坩锅直接进行施加压力，因此这是一种对炉子整体加压的构造，由于其腐蚀的情况比较少，所以在使用的过程中可以连续使用120天左右，但是其缺点就是改良处理时，其寿命会变短。

     低压铸造在使用时其基本原理就是在密闭的保持炉的熔汤表面上施加比大气压大0.05Mpa的空气压力，熔汤有效的通过其浸放在熔汤里的给汤管上升，这样就会直接被压进或者惰性的气体压力上。

    低压铸造在汽车行业的生产具有非常大的作用，这主要起源于上个世纪的50年代美国将这样的技术使用在汽车生产上，这样才渐渐的引起了社会各界的注意。

    为了能够让低压铸造的技术更上一层楼，在操作的过程中必须要保持炉的生产以及使用，也是在不断的进步中，景观会有保持炉在科技发展之后就会被淘汰，但是它给我们的社会发展所带来的助益是不会被人们忘记的。